Видео

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Теперь бы такое же видео про немецкие моторы

Очень полезное видео доходчиво всё поэтапно разъяснено, спасибо большое.

Молодец автор! Ты во всём абсолютно прав! Сам работаю в сервисе и никогда людей не обманывал!

Надо было на 2, 3ей передаче поездить 80,90 км на час

Ппп

Представительства ZIC в России нет. Уже более года телефоны не отвечают на электронные письма ответа так же нет. Получается оффициально на данный момент поставок масла этого бренда нет???

У меня мотоцикл motoland XR 250 приехал к гаражу нажал на заглушку хотел прокатиться через час а Искра пропала всё вроде переделал всё посмотрел вроде всё нормально а Искры так и нет😂

про калильное число для чего оно тогда

Супер

Нет единой правилы нигде. . В мире всё относительно. Слишком не обольщайтесь попугаю, он говорит то- что думает.

Попугаям хана😂😂😂😂

Спасибо!

Какую смазку для "шарика" использовали? Спасибо!

Обьяснение расхода масла в моторе вами , несёт общий характер. А по сути расход масла мотора , у каждого свой. Пример , вы прогрели мотор и проехали 350 км . Отдохнуди и также обратно , расхода масла нет , отлично. Этот же мотор вы прогрели и проехали до работы 3,5 км , отработали и также вернулись домой. В выходные ,базар или магазини ,в гости ,как получится. И ваш расход масла на 1000км к удивлению по факту вышел 1литр , что это. Завод говорит , это расход масла на пргреве мотора и всё нормально . Второе , ресурс мотора. Завод говорит 150000км при правильной эксплуатации . Перегрев или сложные условия в эксплуатации /в пыльной среде/ не допустимы. Рыбаки и охотники это поймут сразу. Расход масла на 20000км , можно предположить закаксовку поршневой . При 200000км , наврятли. Моторы , как и люди , многии не дотягивают до пенсии.

Такое ощущение что когда масло доходит до рабочих ±80, какой бы изначальной вязкости они ни было, в работе оно плюс минус одинаковое по густоте, ибо что там что тут это масло, а не как вода и пластилин как все думают. И не надо строить глупые мифы. Ни давление ни температура там нифига не меняется, бред полный. Масляный клин и термораспределение схожи у всех масел плюс минус, иначе бы маслом торговали под жестким запретом, красными большими буквами, что и куда можно лить а что нет

сейчас бы на фокуса ставить что то кроме fag, skf и snr. поверьте, испробованы были все подшипники практически, все говно кроме тех которые перечислил. с завода на перед fag ставился если кто не в курсе

Павел спасибо Вам огромное, за столь понятное и доходчивое изложение самой обсуждаемой темы среди автоводителей и мастеров, теперь я этим "мастерам", точно воткну. У Вас действительно преподавательский талант и правильно поставлена речь, слушать одно удовольствие. Спасибо и здоровья Вам.

👍👍👍🔥🔥🔥

Точно не говно?

А куда, интересно, после мытья покапотки, всё гавно стекает? На пол? Получается говнопол?😂

Раками Маши меньше, надоел.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Шлите лесом тот кто прелогает подобные приспособы

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Подтверждаю! Вчера пользовался , недолив порядка 40мл

На одних свечах проехал 250000 км. Двигатель Крайслер на Волге.

Спасибо за подробное раскрытие материала, я от. Вас узнал столько, сколько от спецов и спец литературы не узнал. Живое и доступное изложение, дополняет факты увиденное мной лично

Несколько раз путал ток и напряжение, но в целом полезно для тех, кто не знал.

Спасибо. Дельный видос

Ну жрёт он масло , купил подлил , рано или поздно он будет хавать .

А будет ли ролик для выбора масел для перебраных дизельных двигателей автомобилей середины 90-х годов?

Да уж, есть же на свете любители тянуть резину

Покупаю самые дешевые свечи и меняю каждый год,независимо от пробега. Пробег 215 тыщ. модуль стоит еще родной

Очень доступно и достойно. Лайк.

Опа, а он в 1 проценте.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

сам не разобрался, получился так себе ролик, так себе реклама

Я в вновь собранные моторы 405 406 409 заливаю синтетику 5w40.

Есть вопрос как связаться?

С первых же строк хочу поблагодарить Павла и его команду за видосы которые очень информативны и помогают понять где и из-за чего могут возникнуть проблемы в авто. Хочу поделиться своим случаем. Купленный мной пять лет назад NISSAN TIIDA с мотором MR18DE, с пробегом 95000 км., изначально страдал масложором (особенно после быстрой езды по автобану). И это меня очень сильно раздражало. Я уже было задумался о том, чтобы устранить это стандартным способом (кольца, маслосъёмники). Но в Германии если ты это делаешь не сам, а в сервисе, то ценник будет лошадиным. И т.к. данный автомобиль мне нужен был чисто для поездок на работу, то я принял решение просто тупо доливать масло и все, к тому же цена за которую я купил машину была смешной по меркам Германии. Так же сбила с толку информация, что эти моторы жрут масло чуть ли не с конвейера. Так я и ездил почти 60000км. и доливая всё больше и больше масла. Пробовал заливать как и многие масло погуще, но безрезультатно. Случайно наткнулся на видео Павла с курицами и и попугаями и про карьерные газы и вот тут-то до меня и начало доходить где может быть собака зарыта!!! Купил я масло Castrol 5w-30 (малозольный) и замнили. Продул и почистил клапан карьерных газов. После пробега в тысячу км. масло ушло намного меньше, чем раньше. Посмотрев ещё несколько роликов я понял, что всё-таки надо менять этот клапан. И как оказалось, что проблема была ИМЕННО В НЁМ!!!! После замены клапана я проехал уже под тысячу и УРОВЕНЬ МАСЛА НА МЕСТЕ! У людей как у людей - при большом пробеге начинается масложор, а у меня получилось наоборот.😜 Машина прям ожила - подрывается и тянет отлично. И после автобана при 180 уровень на месте. Елмкой проверил состояние катализатора - всё в норме, чему был очень удивлен, т.к. думал, что он забит после стольки лет масложора. В общем, хочу от всего сердца поблагодарить Павла за твой труд! Спасибо большое!!!

Димексид запросто раскоксовывает запущенные кольца, Андрей тоскин это доказал в своих видео, только делать нужно как он рекомендует!

Можно было без шпильки сразу в тисы и задавить.

Осциллограф Посталовского решит проблему с оценкой качества работы форсунок и поиском любого дефекта ДВС .

Как это форсунка может не работать в определенном диапазоне оборотов? Как я понимаю форсунка это простейший электромагнит у которого два положения -открыт и закрыт, все. Если она не работает то это проблема в чем- то другом как мне думается.

Так вы меняли сеточки на новые?

Зачем это барахло(скорее всего чина). Русский Иван берет полторашку или двушку.после опустошения вставляет туда нос форсунки и запускает двигло(да троит)и смотрит на форму сопла и на предмет подтекания. Всё 😅